作為試點項目的一部分，斯柯達汽車公司正在測試用于包裝運往印度浦那工廠的汽車部件的可生物降解薄膜。該薄膜與傳統(tǒng)塑料薄膜一樣可以有效地保護部件。

使用后，這種以玉米淀粉為基礎(chǔ)的可生物降解薄膜可以進行堆肥處理。3到6個月后，該薄膜會繼續(xù)幫助改善浦那物流園區(qū)的土壤。斯柯達汽車總廠CKD中心的員工正在實施這一包裝理念，每月可節(jié)省約500公斤的傳統(tǒng)塑料薄膜。

斯柯達汽車公司品牌物流主管David Strnad強調(diào)說：“在斯科達汽車公司，我們采取了一種整體性的方法，不斷改善我們的生態(tài)足跡。為此，我們系統(tǒng)地鼓勵員工發(fā)展和實施創(chuàng)新理念。運往印度的部件的可堆肥包裝就是一個具體的例子。我們與在浦那的同事們一起，目前正在測試玉米淀粉薄膜的使用。這使我們能夠在提供同樣水平的保護的同時，將交付給那里的部件所使用的傳統(tǒng)塑料包裝數(shù)量減少一半。”

為了有效減少包裝運往浦那的部件所需的塑料薄膜的數(shù)量，柯斯達物流部專門尋找可生物降解的替代品。隨后，在姆拉德博萊斯拉夫的CKD中心對一種可堆肥的薄膜進行了測試。然后對幾個樣品進行了檢查，以確定它們是否符合集裝箱海外運輸?shù)膰栏褚?。事實上，在貨物抵達浦那后的質(zhì)量控制證實，這些部件既沒有任何損壞的跡象，也沒有腐蝕的痕跡。

為了評估包裝是否能按計劃進行堆肥，物流人員在現(xiàn)場使用回收材料建造了堆肥機。除薄膜外，堆肥機里還裝滿了其他生物垃圾。僅僅6個月后，薄膜就基本實現(xiàn)了生物分解。斯柯達汽車公司目前正在大規(guī)模測試這種創(chuàng)新薄膜在日常使用中的適用性。2020年7月，為此啟動了一個試點項目，最初將持續(xù)到2021年6月。

堆肥后的包裝在浦那繼續(xù)用作物流園區(qū)樹木的有機肥料等。自2019年3月以來，物流部門的員工和游客都有機會在工廠大門前種下一棵樹，從而將以前的荒地變成了公園。

資料來源：中塑在線

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